在法國當?shù)貢r間5月28日道達爾舉行的普通和特別股東大會上，更名決議近乎全票通過，道達爾正式更名為道達爾能源（TotalEnergies），決心成為一家多元化的能源公司。

道達爾能源董事長、首席執(zhí)行官潘彥磊表示，世界能源正在自我重塑，道達爾投身其中致力于成為全球能源轉(zhuǎn)型的領先企業(yè)。因此積極轉(zhuǎn)型，更名為道達爾能源，正當其時。

對于道達爾能源而言，一項重大的目標是，到2050年直接碳排放降至凈零。自去年5月作出上述表態(tài)后，更大的決心展現(xiàn)在一系列行動中，道達爾能源加速多元化轉(zhuǎn)型的步伐，開始實施一系列綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

在多元化戰(zhàn)略的框架下，道達爾能源對面向其客戶的能源銷量占比作出調(diào)整：2020年至2030年期間，石油產(chǎn)品在其銷售中的占比將從55%降至30%，天然氣的銷售量占比將由2019年的40%提升至50%，并計劃在2025 年之前將液化天然氣運營能力擴大到 5000 萬噸/年。

在全球范圍內(nèi)的具體項目中，在太陽能領域，道達爾能源今年1月從阿達尼集團手中收購印度阿達尼綠色能源有限公司（AGEL）20%的少數(shù)股權(quán)；在風電方面，道達爾通過收購愛爾蘭 Erebus 浮式風電項目，以及與麥格理集團旗下的綠色投資集團合作在韓國開發(fā)超過 5 個浮動海上風電項目等，進一步擴大低碳電力布局。

在道達爾能源實施轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的過程中，中國市場很重要。作為全球最大的能源消費國和全球增長最快的經(jīng)濟體之一，中國開展能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)在于既要推動能源系統(tǒng)去碳，又必須保障能源的穩(wěn)定供應以支持經(jīng)濟發(fā)展。為實現(xiàn)到2030年碳強度降低60%~65%（與2005年相比）的目標，中國正在采取行動，提高天然氣和可再生能源在能源消費總量中的比重。

作為第一家進入中國海上油氣勘探和參與中國煉油業(yè)務的國際能源公司，道達爾能源在中國的業(yè)務發(fā)展已40多年。在中國提出在2030年實現(xiàn)碳達峰、2060年實現(xiàn)碳中和的目標后，道達爾能源的業(yè)務方向與中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的目標更為契合，其在中國低碳能源產(chǎn)業(yè)鏈中的參與程度也在逐步加深。

在中國天然氣市場中，道達爾能源此前每年向中國市場提供超過400萬噸液化天然氣，并在此基礎上于今年3月與申能（集團）股份有限公司簽署了約束性合作協(xié)議，每年再向申能集團供應140萬噸液化天然氣。通過與申能集團成立一家合資企業(yè)，道達爾能源正在嘗試身份轉(zhuǎn)變，逐步開拓中國液化天然氣的下游市場。

在中國的可再生能源市場中，道達爾能源在過去一年半的時間內(nèi)取得的成績也頗為顯著。由道達爾能源和全球能源科技領軍企業(yè)遠景集團各出資50% 成立的道達爾遠景能源服務公司，其在中國為工商業(yè)（C&I）客戶提供的運營中的分布式太陽能發(fā)電項目裝機量達到100兆瓦（MW）；在建和運營中的太陽能項目總裝機量已達150MW。道達爾遠景在成立后不到18個月的時間里快速發(fā)展，已躋身中國分布式太陽能發(fā)電頭部企業(yè)行列。

中國是全球增長最快和最大的電動汽車市場，純電動汽車銷量約占全球的一半。到2030年，預計中國約80%的電動汽車充電將在目的地、私家車庫和車隊中心充電站完成。

去年9月，道達爾能源在武漢啟動電動汽車充電站，將集團高質(zhì)量的電動汽車充電服務引入了中國。該充電站配備12臺120千瓦雙槍充電樁，可為商業(yè)車隊和私家車主提供快速充電服務。道達爾希望以此為起點，在未來幾年內(nèi)成為中國電動汽車充電市場的重要服務商。

通過在多元化的新能源領域的多點布局，道達爾能源正在以全新的姿態(tài)面向未來，一個全新的企業(yè)正在加速構(gòu)建中。