斥資近40億美元！寧德時代攜手印尼國企投建動力電池產業(yè)鏈
4月15日，全球動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司宣布擬通過子公司在印度尼西亞投資近40億美元（約合人民幣250億）建設動力電池產業(yè)鏈項目。
公告顯示，寧德時代控股子公司廣東邦普下屬公司普勤時代日前與印度尼西亞PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）簽署
4月15日，全球動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司宣布擬通過子公司在印度尼西亞投資近40億美元（約合人民幣250億）建設動力電池產業(yè)鏈項目。公告顯示，寧德時代控股子公司廣東邦普下屬公司普勤時代日前與印度尼西亞PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）簽署了三方協(xié)議。
三家企業(yè)將在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關工業(yè)園區(qū)投資建設動力電池產業(yè)鏈項目。目前該項目已確定的投資總金額不超過59.68億美元（約合人民幣380.2億），計劃建設周期五年。
據(jù)介紹，項目各方同意在印度尼西亞建設端到端電動汽車電池行業(yè)，整合采礦、冶煉、前驅體、正極和電池回收行業(yè)。合資建設項目分為六個子項目，包括紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、電池回收、電池正極材料和電池制造。
其中，鎳礦開發(fā)項目由ANTAM控股51%，鎳礦開發(fā)與火法冶煉項目涉及合作方股權收購，投資額未最終確定。其余項目均由普勒時代控股，各項股比為60%或70%。根據(jù)股比折算，普勒時代對上述項目的投資金額共計39.37億美元（約合人民幣250.8億）。
寧德時代時代此次合作的兩家企業(yè)均為印度尼西亞國企。ANTAM是一家印尼上市的國有礦業(yè)公司，實際控制人為印尼政府財政部。IBI是一家由印尼國家石油公司、國家電力公司、國家礦業(yè)公司以及ANTAM新組建的國有投資公司，主要用于在印尼及海外投資電池及相關產業(yè)鏈項目。ANTAM持有IBI 25%的股權。
寧德時代表示，印尼項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產業(yè)的戰(zhàn)略布局，保障公司上游關鍵資源和原材料供應，降低公司生產成本，并推進公司電池回收產業(yè)布局。
“印尼動力電池產業(yè)鏈項目對寧德時代的全球戰(zhàn)略布局具有重要的里程碑意義。” 寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群表示，“印尼項目將成為中印尼友誼常青的象征，我們對項目的未來發(fā)展充滿信心。”
印尼海事和投資統(tǒng)籌部部長Luhut Binsar Pandjaitan說:“今天簽署的框架協(xié)議對印尼打造電動車產業(yè)鏈戰(zhàn)略具有非常重大的意義，我相信在各方的努力下，這個項目將得以順利落實。”
同時，公告中也提示稱，項目存在建設及審批風險。由于項目建設規(guī)模較大、建設周期較長，項目存在建設未能按期完成或建設成本高于預期成本的風險。此外，本次投資尚需獲得寧德時代股東大會、普勤時代股東會、ANTAM股東大會同意以及中國和印度尼西亞政府及相關部門的審批或備案，存在一定的不確定性。
隨著全球能源變革和轉型升級的推進、碳排放要求不斷提高，新能源行業(yè)近年來快速發(fā)展，全球動力電池生產所需資源隨之提升。電池核心原料碳酸鋰已持續(xù)漲價16個月，價格增長近10倍。今年以來，鎳、鈷等重要金屬材料價格也呈現(xiàn)持續(xù)上漲趨勢。
鎳金屬是用于生產不銹鋼和三元鋰電池的重要原材料。所謂三元鋰電池，是指鋰電池正極中包含鎳、鈷、錳三種元素組成的“三元前驅體”。由于鎳在提升電池能量密度方面具有性能優(yōu)勢，高鎳電池正逐漸成為三元鋰電池的重要發(fā)展方向。
日本最大的金屬冶煉廠住友金屬礦業(yè)日前表示，由于電動汽車需求強勁，今年全球電池用鎳的需求預計將增長20%以上，預計將從2021年的近33萬噸攀升至2022年的41萬噸以上。
中信證券指出，鎳價在短期內仍會受到非基本面因素影響而波動，但長期來看，預計未來五年新的鎳資源上線偏少，加上高鎳三元鋰電池在能量密度和續(xù)航能力的優(yōu)勢下帶動需求，鎳資源的供需或將于2024年前后出現(xiàn)缺口，因此鎳價有望繼續(xù)向上。
在上游原材料持續(xù)漲價、供需失衡的情況下，動力電池廠商乃至下游新能源車企均面臨供應短缺和成本上升的雙重壓力，海外礦產資源成了新能源產業(yè)鏈公司爭先布局的“香餑餑”。
中國鎳礦儲量稀缺，對外依賴度較高。印度尼西亞是全球鎳資源最豐富的國家。美國地質調查局（USGS）數(shù)據(jù)顯示，2020年世界鎳資源儲量約為9400萬噸，其中印度尼西亞資源儲量排名第一，約為2100萬噸，占比22%。
這次與印尼兩家國企的合作并非寧德時代首次布局印尼鎳資源。2018年，寧德時代與國內鎳礦巨頭青山控股集團達成合作，青山控股自此成為寧德時代的第一供應商。
此后，寧德時代與格林美、青山控股聯(lián)合投資約18.5億元人民幣建設印尼“年產5萬噸高鎳動力三元材料用前驅體原料和2萬噸三元正極材料”項目，又與青山控股、華友鈷業(yè)、振石集團合資開發(fā)了印尼最大的鎳、鉻、鐵礦資源綜合項目——印尼緯達貝工業(yè)園項目。
目前，寧德時代已在全球布局了十大電池生產基地。其中唯一的海外生產基地位于德國圖林根州，主要用于電芯的生產和組裝，已于4月4日獲得8 GWh的電芯生產許可證，第一批電芯預計年底前上線。
據(jù)寧德時代此前發(fā)布的業(yè)績預報，2021年預計實現(xiàn)凈利潤140億-165億元，同比增長150%-195%，達到2018年上市以來的最高利潤水平。
近期鋰電板塊持續(xù)殺跌，數(shù)家動力電池企業(yè)股價跌至年內新低。盡管有良好的業(yè)績加持，今年以來，寧德時代市值已縮水超23%。截至4月15日收盤，寧德時代股價報450.86元，下跌1.94%，總市值為1.05萬億元，創(chuàng)下近10個月來新低。
作者：秦藝逍 來源：澎湃新聞 責任編輯：jianping
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