環保車 李小剛 攝 自己動手制造一輛混合動力的環保車需要多久?浙江常山縣職業中專高三汽修1212班的22名學生,用7個月的時間完成了這一目標。18日,該校高三汽修班老師李國飛告訴記者,這22名學生制造了一輛太陽能、電能混合動力環保車作為自己的畢業設計,學校準備把這輛車作為學校的參觀車,
環保車 李小剛 攝 自己動手制造一輛混合動力的環保車需要多久?浙江常山縣職業中專高三汽修1212班的22名學生,用7個月的時間完成了這一目標。18日,該校高三汽修班老師李國飛告訴記者,這22名學生制造了一輛太陽能、電能混合動力環保車作為自己的畢業設計,學校準備把這輛車作為學校的參觀車,以后可能作為接待參觀使用。
從外觀上看,這輛車和普通的觀光游覽車沒什么區別,車身噴上了代表環保的綠色車漆,車頂由4塊太陽能電池板組成,能坐5人,最高速度能達到60公里/小時。看著這輛萌萌的綠色汽車,很難想象它的前身是一輛殘破的報廢車。
說起這輛車的“出生”,李國飛告訴記者,去年9月,汽修專業1212班進入高三后,學生和老師便開始著手準備畢業設計的事情。最后根據學生的興趣,決定制作一輛以電能和太陽能混合能源的環保觀光旅游車。
在老師的指導下,買來了一輛報廢車,輪胎、減震器尚可以使用,但車身、電路設計等都需要自己設計。全班22人商量過后,決定分為診斷和鈑噴兩個小組,分別負責電路和車身外形的制作。
主要負責電路設計的學生李小剛告訴記者,雖然學過汽修的專業知識,但真正造起車來,還得自己探索。不僅要學習相關操作知識,更重要的是在實際中不斷摸索。
“每天差不多要花3個小時學習,再花3個小時動手實踐。一個車燈的設計制作都要先從最簡單的開關控制做起,再把繼電器、燈的串并聯等設計慢慢加進去。”李小剛告訴記者,因為沒有經驗,有時碰到故障,要花很久的時間去解決。
“我們設計危險警報燈的時候,剛開始以為很簡單,根據電路連接就好了,但實際檢測的時候卻發現燈時亮時不亮。檢測燈泡、繼電器都沒有查出問題。最后找了很久,才發現是閃光繼電器的線圈融化了。”李小剛說。
有困難沒關系,自己動手終究能夠解決。在老師和學生共同努力下,今年4月底,這輛旅游觀光車成功完成,畢業當天,所有參與制作的學生和老師都在車身上簽上了自己的名字,還在校園里試駕了好久,開著自己親手制作的車,學生們都格外興奮。
“那天我們每個人都圍著學校開了一圈,大家都非常高興,畢竟辛苦了這么久,終于有了成果。”李小剛說。
據李國飛介紹,車頂的4塊太陽能電池板可以供應兩個電瓶,正常日照下能夠滿足除電動機外的所有供電。而4個供應電動機的電瓶在充滿電的情況下,連續開5、6個小時沒有問題。他還透露,這輛車學校將會保留使用,今后如果有客人來到學校,也可能會用這輛車帶著客人在學校參觀瀏覽。
作者:李小剛 來源:中國新聞網
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