美國(guó)阿崗國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校和加州州立大學(xué)北嶺分校的研究人員成功研發(fā)出“鋰空氣”電池，該技術(shù)產(chǎn)品最終可能成為鋰離子電池的最佳替代者，有可能幫助突破電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍唐款i。過(guò)去的鋰空氣電池因生命周期短和需要使用純氧的原因，氧氣罐必須是電池系統(tǒng)的一部分，但由于所占空間大，一般不能用于電動(dòng)車(chē)輛。而最新研發(fā)的使用外部空氣的鋰空氣電池解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　這項(xiàng)技術(shù)的主要特點(diǎn)包括鋰金屬陽(yáng)極的新保護(hù)涂層（該保護(hù)涂層可防止陽(yáng)極與氧發(fā)生反應(yīng)從而惡化），以及允許電池在空氣中運(yùn)行的新型電解質(zhì)混合物。在空氣環(huán)境測(cè)試中，該電池在700次循環(huán)中保持了高性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以前的技術(shù)。

　　“能量?jī)?chǔ)存容量約為鋰離子電池的3倍，而在進(jìn)一步研究的情況下，可以實(shí)現(xiàn)5倍儲(chǔ)能。”“這將是超越鋰離子電池的重要一步。”芝加哥伊利諾伊大學(xué)首席研究員Amin Salehi-Khojin表示。如果鋰空氣電池可以最終走向市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)也將擁有和汽油車(chē)同樣級(jí)別的續(xù)航里程，這對(duì)清潔能源的未來(lái)發(fā)展有重要意義。