全太陽能動力雙體船 MS TURANOR PlanetSolar 于日前駛?cè)胂愀鬯�域并將停泊于尖沙咀海港城海運碼頭至8月 22 日 ，作為該艘操作寧靜且無污染的太陽能船只首次環(huán)球航行其中一站。PlanetSolar 于船頂鋪設(shè)了500多平方米的光伏太陽能電池板， 并配備了72枚鋰電，供船以時速25公里前行。 為了追光，船上駕駛室備有太陽路線軟件， 能預(yù)測3至5天的天氣，協(xié)助擬出吸收陽光的航線。
　　MS TURANOR PlanetSolar 是長達31米的雙體船，鋪設(shè)了500平方米的太陽能電板。該艘雙體船于2010年9月從法國南部出發(fā)，展開環(huán)球航行，除了推廣太陽能，也展示來自瑞士的可再生能源產(chǎn)品如何能夠為沿線的造船廠及零件生產(chǎn)商帶來嶄新商機。抵達香港前，該船已橫渡大西洋及太平洋，訪問了超過七個國家，包括美國、墨西哥、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多爾、澳洲及菲律賓，所停留的港口不少位處赤道，吸收大量陽光。
　　據(jù)介紹，在新西蘭設(shè)計、德國制造的 MS TURANOR PlanetSolar，由瑞士探險家及船長 Raphael Domjan 構(gòu)思并落實推行。他一直夢想能夠駕乘太陽能推動的船只橫渡七大洲。該艘懸掛瑞士國旗的雙體船，體現(xiàn)了瑞士在可持續(xù)發(fā)展及環(huán)保教育方面的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。