據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在研究電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)解決方案——用太陽(yáng)能電池板覆蓋汽車(chē)，以輔助電動(dòng)汽車(chē)電池的效率。

據(jù)報(bào)道，豐田于今年7月開(kāi)始普銳斯車(chē)型的原型測(cè)試。該汽車(chē)制造商正在與日本新能源及工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織(NEDO)和夏普合作進(jìn)行演示，夏普為車(chē)頂、引擎蓋和后蓋等提供太陽(yáng)能電池板。

據(jù)報(bào)道，普銳斯(參數(shù)|圖片)原型車(chē)可以從太陽(yáng)能電池板獲取太陽(yáng)能，并在停放或駕駛時(shí)直接給電池充電。經(jīng)測(cè)試，該系統(tǒng)能夠?yàn)槠珍J斯系列增加35英里(約合56公里)的續(xù)航里程，汽車(chē)停放時(shí)增加約27英里(43公里)的額外續(xù)航里程。

據(jù)悉，夏普太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)換率達(dá)34%，高于豐田目前生產(chǎn)系統(tǒng)22.5%的轉(zhuǎn)換率。豐田表示，希望其目前的工作能夠帶來(lái)未來(lái)的電池突破，并創(chuàng)造一個(gè)新的太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)。