日本諾獎(jiǎng)得主研發(fā)出更節(jié)能的電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件
2014年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主之一、日本名古屋大學(xué)教授天野浩領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組24日宣布，他們利用半導(dǎo)體材料氮化鎵研發(fā)的逆變器已首次成功應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，有望讓電動(dòng)汽車節(jié)能20%以上。 逆變器是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件之一，其功能是把電池所儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)所需的交流電。和傳統(tǒng)技術(shù)相比，使用氮化鎵的新型逆變器效率更高，可
2014年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主之一、日本名古屋大學(xué)教授天野浩領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組24日宣布，他們利用半導(dǎo)體材料氮化鎵研發(fā)的逆變器已首次成功應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，有望讓電動(dòng)汽車節(jié)能20%以上。
逆變器是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件之一，其功能是把電池所儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)所需的交流電。和傳統(tǒng)技術(shù)相比，使用氮化鎵的新型逆變器效率更高，可大幅降低轉(zhuǎn)換中的電量損耗。它也可應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車等其他環(huán)保車，有望幫助減少二氧化碳排放。相關(guān)樣車已在24日開(kāi)幕的東京車展上展出。
天野浩是2014年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主之一，他與另外兩名獲獎(jiǎng)?wù)叩难芯砍晒褪前l(fā)明了以氮化鎵晶體為材料的藍(lán)光二極管。
作者：華義 來(lái)源：新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：jianping
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