未來動力電池滲透率的提升將更多依靠先進技術，持續促進成本的不斷下降。為實現這一目標，無疑需要持續的資金投入，因此資本市場對動力電池業的支持越來越重要。

   　

全球汽車業的高速電動化正促使動力電池產業備受市場關注。

根據市場研究機構Mercom Capital Group最新發布的報告，動力電池領域已經成為全球新的投資熱選。2020年，全球動力電池企業總共吸引了金額超60億美元的風險投資，漲幅超過135%。業界普遍預期，資本的支持將進一步加速動力電池企業擴產的步伐。

2020年，動力電池變身資本界的“香餑餑”，頗受資本市場青睞。報告顯示，去年全年，全球動力電池企業獲得的風險投資累計達到66億美元，共涉及交易項目54個，總金額較2019年同期大漲136%。

具體來看，鋰電池項目是當年獲得風險投資金額最高的領域，共獲得投資約6.5億美元。此外，固態電池、液流電池等新興技術領域也吸引了不少投資方的注意。

報告指出，資本市場對動力電池的未來發展表現出越來越濃厚的興趣。2020年，全球共有105家風險投資公司參與了動力電池項目的融資，較2019年的78家增加約35%。同時，投資者中不乏傳統能源企業的身影，特別是由政府主導的公共事業單位。數據顯示，去年，共有4個動力電池項目獲得了油氣企業的投資，占比超7%。

油價網撰文稱，隨著全球能源變革和轉型進程的加快，汽車電動化勢不可擋，進而推動動力電池需求激增，促使資本蜂擁而至，帶動技術升級和發展，以及產業的成熟。

得益于歐洲、亞洲等地區越來越嚴格的碳排放要求和大幅度補貼，全球新能源汽車產業正在加速從政策推動向市場拉動轉型。即使2020年突發新冠肺炎疫情，也沒有澆滅新能源汽車市場的火熱。

根據研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布的《中國新能源汽車行業發展白皮書（2021年）》，2020年，全球新能源汽車銷量達331.1萬輛，同比增長近50%。

其中歐洲市場銷量達到136.7萬輛，同比增長148.5%，占比超四成。另外中國市場去年下半年表現也超出預期。預計到2025年，全球新能源汽車的總銷量將達到1640萬輛，全球市場對動力電池的需求量將達919.4吉瓦時。

在市場需求爆發式增長的情況下，擴產成為動力電池企業的第一選擇。大量資金的涌入則增強了動力電池企業新建生產線的底氣。

以瑞典動力電池企業Northvolt為例，2020年，該公司獲得了總金額高達16億美元的債務融資和公開市場融資，超過了2019年全球動力電池領域債務融資和公開市場融資的總額11億美元。

此外，2020年，包括韓國LG、SK集團旗下負責動力電池生產的子公司SKI等在內的全球上市公司共宣布了30余個動力電池擴產項目，規劃總投資金額超過300億美元，對應動力電池產能超過500吉瓦時。

隨著新能源汽車市場規模的壯大，動力電池產業的發展空間和成熟度也開始變化，帶動行業并購交易數量增長。Mercom Capital Group的報告顯示，2020年，全球動力電池領域共宣布了24筆并購交易，較2019年的11筆上漲了118%。

在研究機構看來，這是產業不斷發展的必然結果，行業“洗牌”不僅將提升頭部企業的競爭力，淘汰落后企業，還將重塑行業競爭格局。

EVTank指出，站在新能源汽車市場化發展的新階段，整個動力電池行業的確定性再次加強，但是能真正分享動力電池市場蛋糕的企業，尤其是未來10年甚至更長時間內能持續在動力電池市場有一席之地的企業很可能屈指可數。

另有觀點認為，隨著充電樁等基礎設施的逐步完善，以及換電等商業模式的逐漸成熟，動力電池裝機量的增長速度可能趨緩。未來動力電池滲透率的提升將更多依靠先進技術，持續促進成本的不斷下降。為實現這一目標，無疑需要持續的資金投入，因此資本市場對動力電池業的支持將越來越重要。