目前大規模電池存儲價格正在迅速下降。目前，在一個新安裝的電網規模鋰電池中，儲存和釋放一兆瓦時電力的成本約為150美元。但國際應用系統分析研究所（IIASA）的研究人員已經提出了一個方案，在某些地方可以將成本降低到每兆瓦時50-100美元。

這個方案采用浮力儲能技術。儲能平臺用配重錨固定在海底深處。它通過電纜連接到一個巨大的方形陣列，每邊100米（328英尺），其中有大量高密度聚乙烯管道，每個管道都充滿了壓縮的氣體，如空氣或氫氣。通過電力電纜從海面傳輸的電力被用來驅動強大的電動馬達，這些馬達將浮力管拉向海底以儲存能量。當需要釋放能量時，管子被釋放，其強大的浮力反向拉動電動馬達，將其變成發電機，并將電力輸送給電網。

該團隊的模擬預測，在某些情況下，這可能最終成為一種廉價和有效的儲能系統，可以有效存儲海上風電場的電力。但它不會完全取代電池。這是一個能量密度與功率密度的權衡，BEST系統可以以有競爭力的成本儲存大量的能量，但電池在儲存和快速釋放這些能量方面更勝一籌。電池和BEST系統可以聯合運行，為沿海城市或海上風力發電站提供能源儲存。如果對該技術進行大量投資，BEST系統的成本可以大大降低。

對該系統全球潛力的評估顯示，空氣成本大大低于氫氣的成本，在海洋島嶼和日本、菲律賓、印度尼西亞、澳大利亞、美國、墨西哥、智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、古巴、牙買加、危地馬拉、洪都拉斯、巴西、葡萄牙、阿曼、南非、馬達加斯加和索馬里、象牙海岸和加納的海岸，BEST系統潛力最大。