氫電動力飛機有望航程達到700英里
近日，氫電飛機制造商ZeroAvia宣布，公司已獲得3000萬美元額外融資資金，投資者包括國際航空集團(IAG)、巴克萊可持續影響資本等。該公司B輪融資目前總計6800萬美元，將用于在2026年前使其研發的可容納40至80座的氫電飛機投入運營。ZeroAvia是一家零排放航空公司，專注于開發使用氫電動力系統的飛機。該公司目前在美國和英
近日，氫電飛機制造商ZeroAvia宣布，公司已獲得3000萬美元額外融資資金，投資者包括國際航空集團(IAG)、巴克萊可持續影響資本等。該公司B輪融資目前總計6800萬美元，將用于在2026年前使其研發的可容納40至80座的氫電飛機投入運營。ZeroAvia是一家零排放航空公司，專注于開發使用氫電動力系統的飛機。
該公司目前在美國和英國運營，并擁有來自英國民航局(CAA)和美國聯邦航空局(FAA)兩架原型機的實驗證書。
前述公司致力于到2024年實現零排放的商用飛機，其動力系統為600千瓦(kW)，將擁有9至19個座位，航程為300英里。此外，ZeroAvia希望在未來4年內交付動力系統為2至5兆瓦(MW)的商用飛機版本，其航程可達到700英里，能夠容納40到80座。
氫電飛機潛在機場氫燃料補給系統(HARE)過程示意圖
據悉，前述額外融資資金將用于ZeroAvia公司2至5兆瓦的飛機氫電動力系統開發項目。這些較大型的氫電動力飛機未來將使用液氫燃料，從而產生更高的能量密度，以增加飛機航程和載荷能力。此外，該筆資金還將用于在機場建設必要的基礎設施，以支持其機場氫燃料補給系統(HARE)的現場演示。
目前，ZeroAvia正在位于英國科茨沃爾德機場的研發中心對其ZA600動力系統進行地面測試。這項測試是該公司HyFlyer II項目計劃的一部分，該項目主要在多尼爾228飛機上演示氫電飛行項目。
作者：王蕙蓉 來源：澎湃新聞 責任編輯：jianping
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