近日,據CNMO了解,日本企業將對光伏電池技術展開研發。據悉,積水化學工業將于2024年在大阪市啟動薄膜型光伏電池“鈣鈦礦型電池”的驗證實驗。目前,它們正利用半導體封裝材料技術來開發發電層膜更加牢固以及免受濕氣影響且耐用性高的電池。此外,該企業還將在其他設施上開展多次實驗,計劃2025年將這一技術實現商業化。
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近日,據CNMO了解,日本企業將對光伏電池技術展開研發。據悉,積水化學工業將于2024年在大阪市啟動薄膜型光伏電池“鈣鈦礦型電池”的驗證實驗。目前,它們正利用半導體封裝材料技術來開發發電層膜更加牢固以及免受濕氣影響且耐用性高的電池。此外,該企業還將在其他設施上開展多次實驗,計劃2025年將這一技術實現商業化。
薄膜鈣鈦礦太陽能電池
據了解,上述提到的“鈣鈦礦型”太陽能電池十分輕薄,可以用于汽車車頂及建筑物墻壁上。而目前的主流太陽能電池是“單晶硅型”,我國企業在這方面占有很高份額。據專業機構分析,鈣鈦礦型太陽能電池的轉換效率約為10%,僅為單晶硅型的一半左右,但在特定條件下,這個數值可以提升到25%,這個數據與單晶硅型基本持平,而且它更加輕薄,應用場景更加廣泛,例如墻壁和汽車車頂等區域。
傳統單晶硅型太陽能電池
據相關媒體透露,鈣鈦礦型電池制作原理是一邊打開卷狀薄膜,一邊涂布發電層和電極,從上面蓋上其他薄膜后封裝,然后再卷成卷狀。制作完成后再利用封裝材料技術來加強它的耐用性。
日本企業相關負責人表示,目前已經在實驗中確認鈣鈦礦電池的室外使用壽命能夠達到10年。其轉換效率為15%左右,并計劃用于汽車等移動設備的頂部和邊側等。
作者: 來源:CNMO新聞
責任編輯:jianping