英國政府日前發(fā)布一項支持電池研發(fā)的競爭性資助計劃，將在未來三年內(nèi)提供2.11億英鎊。

這筆資金將用于提高電池的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)能力，以擴(kuò)大可用于固定儲能和電動汽車（EV）行業(yè)的應(yīng)用規(guī)模。

英國電池工業(yè)化中心主任Jeff Pratt (左)與英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部部長Jacob Rees-Mogg視察電池生產(chǎn)線

英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)于2017年發(fā)起了“法拉第挑戰(zhàn)”倡議，該倡議以18世紀(jì)科學(xué)家和發(fā)明家邁克爾·法拉第的名字命名，他對電化學(xué)技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)的管理機(jī)構(gòu)包括英國研究與創(chuàng)新署(UKRI)和研究機(jī)構(gòu)法拉第研究所。該部門聲稱自從成立以來，為這個倡議投入了5.41億英鎊。

英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)的網(wǎng)站于2021年9月發(fā)布了一份文件，其中詳細(xì)介紹了迄今為止資助的140個項目中的部分項目。

這些項目中，其中包括探索從英格蘭西南部康沃爾的地?zé)猁u水中直接提取鋰的可行性、鋰電池的熱控制和熱失控抑制系統(tǒng)、擴(kuò)大先進(jìn)電池材料生產(chǎn)規(guī)模等等。

迄今為止，法拉第挑戰(zhàn)賽獲得的資金刺激了另外4億英鎊的私人投資。它還使法拉第研究所能夠與來自25所大學(xué)的500名研究人員合作，并從研究項目中創(chuàng)建了各種衍生公司。

電池保險技術(shù)專業(yè)廠商Altelium公司就是一個例子。該公司聲稱其數(shù)據(jù)驅(qū)動的電池保修方法可以幫助降低投資風(fēng)險。Altelium公司聯(lián)合創(chuàng)始人Charlie Grimston最近撰寫了一篇文章，聲稱數(shù)據(jù)驅(qū)動的電池保險是“能源轉(zhuǎn)型的無名英雄”。

最新的資金將在今年到2025年期間發(fā)放。從長遠(yuǎn)來看，到2040年，這些資金可以在建設(shè)電池超級工廠和更廣泛的供應(yīng)鏈中創(chuàng)造10萬個相關(guān)工作崗位提供支持。

英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS) 部長Jacob Rees-Mogg表示，“安全和強(qiáng)大的電池是我們發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)計劃核心，從我們領(lǐng)先的可再生能源產(chǎn)業(yè)到日益增長的電動汽車行業(yè)，電池的安全供應(yīng)是創(chuàng)造就業(yè)和繁榮的關(guān)鍵。”

這在某種程度上也反映了美國政府的做法。本周早些時候，美國總統(tǒng)喬·拜登宣布向20家公司提供近30億美元資助，這是根據(jù)《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案》提供的。

從技術(shù)角度來看，法拉第挑戰(zhàn)賽的研發(fā)資金旨在降低電池重量和成本，提高能量密度和功率輸出，并使電池盡可能安全可靠以及可回收。

從商業(yè)角度來看，希望開發(fā)進(jìn)一步合作，促進(jìn)英國電池行業(yè)創(chuàng)新，發(fā)展所需的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)以及培訓(xùn)熟練工人。

此外，英國電池工業(yè)化中心(UKBIC)旨在促進(jìn)電池制造的規(guī)模和勞動力的技能提高，該中心是英國國家電池制造開發(fā)設(shè)施。

英國《金融時報》日前在一篇報道聲稱，英國一家有望達(dá)到吉瓦規(guī)模的Britishvolt電池生產(chǎn)工廠正面臨財務(wù)困難，急需額外資金。

然而在發(fā)出這篇報道的一天之后，英國西北部諾森伯蘭地區(qū)的政界人士Ian Levy聲稱，該公司的管理層正在尋求獲得資助的會，這將有助于他們繼續(xù)實(shí)施計劃。

作者：劉伯洵 來源：中國儲能網(wǎng) 責(zé)任編輯：jianping