• <li id="dbi8b"><legend id="dbi8b"><th id="dbi8b"></th></legend></li>

  • <span id="dbi8b"><optgroup id="dbi8b"></optgroup></span>

    <span id="dbi8b"></span>

    社會資本想建充電樁?《電力法》難允許!

    2014-10-27 09:58:49 太陽能發電網
    國家大力推進新能源汽車發展,輿論一片叫好之聲,然而售出的新能源汽車真正進入私人消費領域的還是少之又少,關鍵原因就在于消費者認為電動汽車目前充電不方便,續航里程短,使用有顧慮。于是,在電池技術還沒有出現革命性變化之前,大力發展充換電設施基礎建設和運營就成了當務之急。&nb
      國家大力推進新能源汽車發展,輿論一片叫好之聲,然而售出的新能源汽車真正進入私人消費領域的還是少之又少,關鍵原因就在于消費者認為電動汽車目前充電不方便,續航里程短,使用有顧慮。于是,在電池技術還沒有出現革命性變化之前,大力發展充換電設施基礎建設和運營就成了當務之急。
      今年7月,國家發布《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(下稱《意見》),制定實施新能源汽車充電設施發展規劃,鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。緊接著,國家發改委又下發了《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(下稱“通知”),鼓勵社會資本進入充換電設施建設運營,并按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本原則,合理制定充換電服務費。
      然而,社會資本大規模參與充換電設施建設運營的還是不多,這可能源于另一個問題還沒有解決:按照目前的《電力法》規定,一個供電營業區內只設立一個供電營業機構。對此,中國電力發展促進會駐會顧問姜紹俊表示,社會資本向電網申請建設充電站作為普通用戶是沒有問題的,但社會資本若經營充電站、直接向車主提供充電服務并收費,這仍與當前的《電力法》是存在沖突的。
      “不過現在的《電力法》實施的時間已經比較長了,以前沒有對電動汽車充電的立法考慮,現在遇到這一情況還需要新的辦法。”姜紹俊建議,現在業界也正在討論電改方案,那么電動車充電站的問題也應該推出新的方案,比如,可以通過一些特別的行政法規或者部門規章先做一些可行性嘗試,看看具體實施效果后,最終確定電改方案,并修改出臺新的《電力法》。
      姜紹俊認為,現在國務院的新能源汽車推廣《意見》和發改委的“通知”都是屬于上述的特別法規和規章,可以先做一些新嘗試,但是即便如此,社會資本要進入充換電設施建設領域還需要向電網申請,要經過電網的審核,符合準入條件的才能夠進入。


    作者:楊世明 來源:第一電動網 責任編輯:gaoting

    太陽能發電網|m.www-944427.com 版權所有
    免费国产a国产片高清| 免费看岛国视频在线观看| 精品精品国产自在97香蕉| 国产乱子伦一级毛片| 4399理论片午午伦夜理片| 国语自产偷拍精品视频偷| a毛片免费全部播放完整成| 女律师的堕落高清hd| 久久丫精品久久丫| 日本亚州视频在线八a| 亚洲va欧美va国产综合| 日韩人妻无码精品一专区| 久久精品视频观看| 日韩电影在线观看视频| 亚洲国产aⅴ成人精品无吗| 日韩精品在线视频观看| 久久精品国产久精国产果冻传媒| 日韩影片在线观看| 久久天天躁狠狠躁夜夜avai| 日本肉体裸交xxxxbbbb| 亚洲av永久无码精品网站| 桃子视频在线观看高清免费视频| 亚洲人av高清无码| 日本影片和韩国影片网站推荐| 乱子伦一区二区三区| 无遮掩60分钟从头啪到尾| 久久精品老司机| 手机免费在线**| 久久人妻少妇嫩草av蜜桃| 日本三级韩国三级三级a级按摩| 久久99国产综合色| 成人免费草草视频| 一本色道久久hezyo无码| 奶交性视频欧美| 99精品国产在热久久婷婷| 国产福利一区二区三区在线观看 | 波多野结衣无限| 亚洲欧美国产中文| 日韩精品在线观看视频| 久久久久亚洲av成人无码| 成人午夜高潮A∨猛片|