作者：何英

來源：中國能源報(bào)

原標(biāo)題：石墨烯+新能源：這個(gè)行業(yè)最需要“工匠精神”

　　作為目前發(fā)現(xiàn)的強(qiáng)度最高、韌性最好、重量最輕、透光率最高、導(dǎo)電性最佳的材料，石墨烯被譽(yù)為“黑金”、“新材料之王”。自石墨烯誕生之初，各方就對(duì)之寄予厚望，而新能源是一個(gè)大的領(lǐng)域，當(dāng)石墨烯遇到新能源，又將是怎樣的場(chǎng)景？在近日中關(guān)村石墨烯產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“石墨烯+新能源”專題研討會(huì)上，各方就其前景展開探討。

　　近段時(shí)間，石墨烯在新能源，尤其是儲(chǔ)能領(lǐng)域，不斷迎來技術(shù)突破，如東旭光電、華為、碳世紀(jì)先后推出石墨烯基電池。
據(jù)東旭光電副總經(jīng)理王忠輝介紹，目前石墨烯在電池中主要有兩種作用方式，一是作為導(dǎo)電添加劑，石墨烯具有非常高的導(dǎo)電率和導(dǎo)熱率，一是用石墨烯包覆正極材料。　　
　　在寧波中車新能源超級(jí)電容研究所副所長鄭超看來，石墨烯將進(jìn)一步提升超級(jí)電容器的能量密度和功率密度，石墨烯基超級(jí)電容器是非常具有前景的應(yīng)用材料。
　　北京石墨烯研究院執(zhí)行院長魏迪介紹了用于可穿戴技術(shù)的單分子石墨烯電池、基于氧化石墨烯的打印電池、基于石墨烯墨水的電池等最新研究成果。“可穿戴能源器件的首要要求是安全性和能量密度，石墨烯優(yōu)異的物理機(jī)械性能、高導(dǎo)熱性、高散熱性是可穿戴能源器件的良好載體。”魏迪表示。
　　在清華大學(xué)教授朱宏偉看來，石墨烯在太陽能電池、光電等領(lǐng)域的應(yīng)用研究，盡管目前主要處于研發(fā)階段，但應(yīng)用潛力巨大�！巴ㄟ^類比硅材料的發(fā)展史，石墨烯的發(fā)展可以從中借鑒很多經(jīng)驗(yàn)，目前石墨烯在光伏、光電領(lǐng)域的應(yīng)用與在鋰電池等領(lǐng)域相比還很不成熟，主要原因是由于高質(zhì)量、大面積的單層石墨烯薄膜規(guī)�；�制備技術(shù)還不成熟，業(yè)界還需要努力�！敝旌陚ヌ寡�。
　　基于一系列的優(yōu)異性能，使石墨烯在新能源、柔性電子、軍工等方面有很多潛在的應(yīng)用�！邦A(yù)計(jì)可能會(huì)帶來一個(gè)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)，甚至可能帶來某些傳統(tǒng)領(lǐng)域的顛覆性事件。像美國、日本、歐盟、韓國等國都把石墨烯研究列入國家戰(zhàn)略層面。”銀基烯碳集團(tuán)高級(jí)研究員于灝表示。

　　不少專家學(xué)者認(rèn)為，目前整個(gè)石墨烯產(chǎn)業(yè)還處于市場(chǎng)培育期，尚未達(dá)到市場(chǎng)的快速增長期。盡管石墨烯應(yīng)用到新能源，尤其是電池中，提升電池性能，但在實(shí)際中過程中，產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)并不順利。

　　王忠輝表示，從產(chǎn)業(yè)化角度來看，“必須要評(píng)估石墨烯電池性能的提升到底有多大？如果電池性能只提升了5%、10%，下游企業(yè)愿不愿意去為了追求這5%、10%或者很小的提升而去嘗試用石墨烯？反之，如果石墨烯對(duì)電池性能的突破是顛覆性的，那么下游企業(yè)的積極性肯定會(huì)非常高。所以，性能提升多少是一個(gè)非常重要的原因，技術(shù)的突破上還需要做大量的工作�！�

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