執政12年的歐洲政壇常青樹、德國總理默克爾正面臨一場“組閣危機”,各黨在難民限額、氣候問題和能源政策等關鍵議題上分歧難解。縱觀默克爾執政期間,經濟增長進入快車道,國際影響力大幅提升,唯有“能源轉型”事與愿違——煤炭占比居高不下、減排目標恐難實現、可再生能源電力成本高企。
碳排量連升3年
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執政12年的歐洲政壇常青樹、德國總理默克爾正面臨一場“組閣危機”,各黨在難民限額、氣候問題和能源政策等關鍵議題上分歧難解。縱觀默克爾執政期間,經濟增長進入快車道,國際影響力大幅提升,唯有“能源轉型”事與愿違——煤炭占比居高不下、減排目標恐難實現、可再生能源電力成本高企。
碳排量連升3年
“氣候變化是全人類的挑戰。”默克爾在日前舉行的波恩氣候大會高級別會議上發表演講時說,“歐洲應當承擔起責任。歐盟將嚴格落實溫室氣體排放在2030年比1990年水平降低40%的目標。為此,德國將繼續推進‘能源轉型’,大力發展可再生能源,實現德國2050氣候戰略。”
被譽為“氣候總理”的默克爾在2010年提出了德國“能源轉型”戰略,希望向低碳、環境友好型能源轉變。2014年,德國設定了具體的量化目標:到2020年,溫室氣體排放相比1990年減少40%,到2030年減少55%。
這個雄心勃勃的減排目標獲得了各方支持,但隨著可再生能源遍地開花,德國溫室氣體排放卻有增無減。默克爾在波恩氣候大會上也承認減排在德國國內遇到阻力。據德國能源行業調查AGEB數據,2017年,德國與能源相關的二氧化碳排放將以不超過1%的幅度微升,這將是2015年以來德國碳排放連續第3年回升,2016年上升幅度為0.4%。
非政府組織Energy For Humanity日前發布“2017年歐洲氣候領導力報告”顯示,從溫室氣體排放總量來看,德國以9.265億噸高居第一,占歐洲總排放量的18.3%。
德國環境部日前發表聲明稱,由于燃煤電廠與交通領域的二氧化碳排放居高不下,德國到2020年比1990年碳排放下降40%的“能源轉型”目標將難以實現,預計下降幅度僅為32%。
作者:張琪 來源:中國能源報
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