“我考慮把特斯拉以每股420美元的價格私有化。”美國東部時間8月7日12:48（本文時間均為美國東部時間），特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體推特上發(fā)布的這條消息攪動了華爾街。

媒體報(bào)道稱，如果馬斯克一語成讖，這筆交易將會是創(chuàng)紀(jì)錄的720億美元，而馬斯克表示 “資金已經(jīng)獲得”。在馬斯克看來，特斯拉目前定期發(fā)布財(cái)報(bào)對公司造成了壓力，使公司為了利潤不得不作一些短視的決策。完成退市私有化后，特斯拉不受做空的影響，運(yùn)行狀態(tài)會更好。

而此時，大洋彼岸的中國A股IPO市場，大約300多家公司仍在焦急等待上市。今年年初以來,國內(nèi)有包括蔚來汽車在內(nèi)的造車新勢力等相繼傳出即將赴美IPO的新聞，而已經(jīng)上市8年的特斯拉為何要退市？馬斯克是認(rèn)真的嗎？又有誰會成為“接盤俠”？

美國證監(jiān)會調(diào)查馬斯克？馬斯克攤上事兒了？

馬斯克關(guān)于“特斯拉將私有化”的消息發(fā)布后，一度引發(fā)特斯拉股價在8月7日上午大漲8%，并在隨后被停止交易。當(dāng)日下午，特斯拉在其官網(wǎng)發(fā)布了私有化的具體內(nèi)容。馬斯克在隨后的股東信中還稱，沒有合并特斯拉和太空探索技術(shù)公司Space X的計(jì)劃，他的理想狀況是持有特斯拉20%的股份。

特斯拉股票在當(dāng)日下午恢復(fù)交易并以379.57美元收盤，漲幅10.99%，成交量是此前日均成交量的約4倍。特斯拉的幾個空頭接受媒體采訪時，怒斥特斯拉在私有化過程中缺乏足夠的透明度，并質(zhì)疑特斯拉如何進(jìn)行融資以完成私有化交易。

由于特斯拉一直未提供資金落實(shí)的證明材料，美國證監(jiān)會（SEC）正在對馬斯克進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)當(dāng)?shù)胤�律，任何個人或組織在不合時宜（故意、直接或間接）的情況下發(fā)表公開聲明對企業(yè)進(jìn)行要約收購 (tender offer)，從而導(dǎo)致可能影響到股價的行為，將構(gòu)成欺詐投資者或者操縱股價的行為。

公開資料顯示，特斯拉還發(fā)行了92億美元的可轉(zhuǎn)債，將于2019年2月27日到期。因此馬斯克的此番言論可能使可轉(zhuǎn)債持有人行使股票轉(zhuǎn)換權(quán)利，從而使特斯拉避免因?yàn)閭�券支付問題引起現(xiàn)金危機(jī)。

事實(shí)上，馬斯克想讓特斯拉退市的念頭由來已久，他曾多次公開提及特斯拉公之于眾的“挫敗感”。

“如果不是被逼急了，他不會這么說，而且私有化向來不是什么值得宣揚(yáng)的事。他既然這么早就放出消息來，不是想讓股票短期內(nèi)上漲，就是已經(jīng)找到下家‘冤大頭’融資了。而且私有化絕對不是一個人的想法，后面有著利益集團(tuán)在操縱，他們要為私有化提供資金。”某券商分析師對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者說。

馬斯克對其SpaceX的私有化大加肯定。他認(rèn)為，SpaceX公司高效運(yùn)營很大程度上是因?yàn)槠涫且患宜接泄�司�?/p>

“我不認(rèn)為SpaceX的高效僅僅因?yàn)樗�是非上市公司，還可能來源于美國NASA以及美國國防部的訂單。前不久，該公司剛剛獲得NASA給予的26億美元的巨額合同，這將會給高度燒錢的SpaceX一針強(qiáng)有力的興奮劑，從而進(jìn)一步支持其研發(fā)投資。政府的訂單對于其創(chuàng)新有著至關(guān)重要的作用。”復(fù)旦大學(xué)泛海國際金融學(xué)院及經(jīng)濟(jì)學(xué)院雙聘助理教授周思力在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時表達(dá)了不同意見。

寰盈證券首席策略官趙璞在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時說：“如果馬斯克是認(rèn)真的，董事會一般不會拒絕。一是可以保留股權(quán)；二是420美元股價變現(xiàn)后，利益豐厚。三是特斯拉目前困難重重，雖然特斯拉M3產(chǎn)能5000輛/周的坎過去了，后面的坎還有很多，而且在美聯(lián)儲加息的大環(huán)境下，手持現(xiàn)金才是王道。”

“這里面最有意思的是資金來源，華爾街機(jī)構(gòu)或者其他有錢的買主，現(xiàn)在流動性這么緊，即使真的看好特斯拉的資產(chǎn)，也不會不從流動性更好的二級市場上持有，沒必要去私有化特斯拉，所以這七百億美元哪兒來的才是真正值得推敲的。” 趙璞說。