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    多能互補跨界互動,走近能源融合三大方式

    2022-05-26 07:10:24 太陽能發電網
    “有關能源跨界融合的談論之所以重要,是因為這其中蘊含綠色與創新發展兩層含義。”在博鰲亞洲論壇秘書長、中國外交部原副部長李保東看來,推動能源革命,加快綠色低碳科技革命需要推動多種能源協同互補,加快能源與建筑、交通、工業等協同發展,創新能源數字新業態,并開展能源融合發展國際合作。那么能源融合有哪些形式?
    “有關能源跨界融合的談論之所以重要,是因為這其中蘊含綠色與創新發展兩層含義。”在博鰲亞洲論壇秘書長、中國外交部原副部長李保東看來,推動能源革命,加快綠色低碳科技革命需要推動多種能源協同互補,加快能源與建筑、交通、工業等協同發展,創新能源數字新業態,并開展能源融合發展國際合作。

    那么能源融合有哪些形式?融合的關鍵點是什么?能源產業應該從哪些途徑來發力?在博鰲亞洲論壇2022年年會“能源融合發展,共建綠色世界”分論壇現場,來自能源各界的領導、學者與企業家探討了能源融合的必要性和多種重要方式。


    融合一:新舊能源優化組合、多能互補

    “碳達峰、碳中和”戰略目標下,能源產業轉型與發展已經成為刻不容緩的必答題。國家能源局總工程師向海平表示,能源融合是實現能源低碳發展的重要路徑、有效途徑,也是必由之路。

    他強調,一定要在確保能源安全的前提下堅定不移地實現雙碳目標。“雙碳目標一定要實現,但不能急于求成,而是要積極而穩妥,傳統能源的逐步退出要建立在新能源安全可靠替代的基礎上,不能搞運動式減碳。”

    在此前提下,“融合發展”就需要傳統能源和新能源的優化組合,如此才能既能保證能源的安全,又能夠積極推動低碳轉型。

    “各能源產業絕對不能夠各自為戰,必須深度融合、優化組合。風電、光伏等新能源具有間歇性、波動性、隨機性等不足,水電也有季節性,而供能系統和電力系統需要的是穩定供應、可控可調。”向海平表示,新能源只有融合傳統能源,才能夠提供穩定的電力供應,反過來說煤電這樣的高碳能源,也只有融合了新能源才能夠實現降碳的目標。此外,能源行業內部要提高能源轉化效率,減少碳排放,同時與生態治理協同發展。

    中國工程院院士、新能源電力系統國家重點實驗室主任劉吉臻分析,在當下及今后一段時間,能源發展的主要路徑應該是化石能源清潔化、清潔能源規模化、多種能源綜合化。

    所謂綜合化就是融合,新舊能源此消彼長,逐步替代化石能源的主體地位,進而實現零碳目標。從技術層面,他提出了新舊融合的三個路徑:多能互補、供需互動、多流融合。其中,多能互補是指,發揮傳統能源和新能源各自的稟賦和優勢,使之融合成一個能夠支撐有序生活生產發展穩定的、可靠的、安全的能源系統。

    他還形象地解釋了傳統能源的兩個屬性:其一是能夠提供足夠的電量,其二是支撐新能源。“如果沒有我,你這個調皮孩子也完不成,所以叫做兜底,你有你就盡量發,你沒有我頂上。”

    融合二:能源供給側和消費側雙向發力

    向海平強調,能源融合發展包括兩個方面,一是各能源品種之間要融合,二是能源領域與用能領域融合發展。

    “實現‘雙碳’目標,能源供給側和消費側要雙向發力。能源行業作為供給側,要積極支撐和服務用能行業低碳轉型發展,助力交通、建筑、工業等用能領域降低能耗,提高電氣化水平,實現綠色消費、綠色用能。”

    國家電網副總經理龐驍剛介紹,電在二次能源里面是屬于清潔高效的一種能源,能源的消費側低碳發展,需要實現高度的電動化、電氣化。近年來,消費終端用電氣化程度不斷加深,數據顯示,2020年終端能源電氣消費的占比為28%,預計2030年會達到35%。

    交通是能源與用能領域深度融合的一個典型領域,也是實現綠色低碳發展的重要路徑。我國近年來大力推進綠色交通,新能源汽車及充電基礎設施規模得到快速增長、港口岸電不斷推進。

    今年3月18日,中遠海運集團宣布建造兩艘700TEU級長江干線電動集裝箱船,全程純電航行,并將于2023年底交付。近日,福建省工信廳和財政廳聯合出臺《2022年福建省電動船舶產業發展試點示范實施方案》,進一步加大對電動船舶的全產業鏈政策支持力度。

    招商局集團的航運等業務是“用能大戶”,招商局集團總經理胡建華介紹,加快交通與能源的融合發展,從供給側和需求側同步發力,招商局作為交通物流行業的領軍企業,一方面,通過源頭減碳和過程降碳推動自身業務實現碳達峰和碳中和,另一方面,充分發揮集團在產業鏈、供應鏈中的影響力,助力社會和產業上下游實現“雙碳”目標。一是推動低碳綠色港口建設;二是推動綠色公路創新;三是推動低碳航運轉型;四是通過園區的運營管理助力綠色低碳產業發展。

    融合三:技術、市場手段與能源發展融合

    “能源融合從技術的層面來講,就是發揮傳統能源和新能源稟賦優勢,融合成為穩定、可靠、安全的能源,將供需互動融合到一起,發揮現代信息化技術,使能源流、信息流、價值流多流融合。”劉吉臻表示。

    在能源融合方面,中國能建黨委書記、董事長宋海良介紹,中國能建作為中國能源電力領域的國家隊、排頭兵,有著諸多項目實踐。主要聚焦能源網、交通網、數字網、水利網、生態網、產業網、文化網“七網”深度融合,突出跨界融合、要素融合、產業融合、區域融合“四大融合”,圍繞“新能源大能源、新基建大基建、新能建大能建”建設,融合能源、融合基建、融合能建,讓融合無處不在,向著“交融(多能互補、綠色轉型),數智(數字賦能、智慧物聯),聯通(國際合作,互聯互通)”三大趨勢蓬勃發展。

    技術支撐之外,能源融合發展離不開市場發揮作用。向海平表示,能源融合發展,需加快推進電力市場建設,積極推進分布式發電市場化交易,以市場化方式引導消費側綠色低碳轉型。“用電力交易、綠證交易、用能權交易、碳排放權交易等市場手段促進能源消費側多用綠色電力,為傳統發電、新能源的發展與消納提供支撐保障,實現綠色發展。”

    作者:齊琛冏 來源:環球網能源頻道 責任編輯:jianping

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