 一個多月前，在國內的兩場能源轉型論壇上，兩位頗具名望的院士把炮口對準儲能，直言“儲能在新型電力系統中發揮的作用十分有限”，打破了此前把儲能視為“新型電力系統壓艙石”的行業共識。語出驚人，引發業內嘩然。 作為能夠平抑新能源波動性，與風電光伏結合最緊密的電化學儲能，在“雙碳”背景之下的重要性不言而喻。然而，學界一反常態地唱衰儲能，在某新能源企業高管看來其實是在釋放某種信號：“國家層面上覺得，儲能被炒得過熱了，是時候借專家之口潑冷水，讓行業降降溫了。” 無獨有偶，近段時間，資本市場對儲能的信心也嚴重不足，有關“儲能本輪投資周期已經結束”的聲音不絕于耳。“原來不少投資公司承諾的一些錢，現在都開始縮水了。”某頭部新能源企業高管還記得去年儲能市場有多么狂熱：“只要包裝個概念，然后拉三五個人馬，投資人一看還行，基本上就給打錢了。” “熱錢沒了，很多企業已經開始‘裸泳’。”一位投資人對虎嗅表示，儲能的淘汰賽接下來會異常慘烈。 追逐風口的代價 過去兩年間，儲能賽道的爆發，很大程度上得益于新能源電站強配儲能的政策，為早期市場創造了剛性需求。 業內人士把2022年稱為電化學儲能的“元年”。根據研究機構EVTank數據，2022年全球儲能電池出貨量159.3GWh，同比增長140.3%。另據CNESA數據，2022年國內新型儲能新增裝機量為15.9GWh，同比增長200%。 有機構預測，今年儲能的增勢將更為強勁，新增裝機量有望達到去年的兩倍以上，總裝機量在30-40GWh之間，市場規模或將突破480億元。 強配政策驅動下的儲能市場，本該迎來一個美好的春天，“但成也專家敗也專家。”某業內人士感慨：“有些人之前過分夸大了儲能在電力系統發揮的作用，揚言一年就能創造幾百吉瓦的需求，一下就把大家的預期給漲起來了。” 于是，在去年市場整體處于供不應求的情況下，儲能廠商普遍對未來的市場懷揣憧憬，大規模擴產成為上游的主旋律。 以成本占比最高的儲能電芯為例，無論是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等頭部廠商，還是海辰、瑞浦、楚能等新銳企業，都在供給側加大力度，大舉投資擴產。然后今年初，產能一下子突然就冒出來很多，造成了嚴重過剩的局面。 高工產業研究院的數據顯示，由于行業擴產積極，當前國內儲能電池產能已超200GWh，整體產能利用率從2022年的87%下降到今年上半年的不足50%，其中戶儲電池產能利用率連三成都不到。 在中石油深圳新能源研究院儲能業務部總監楚攀看來，產能過剩并不是行業缺乏足夠多的市場需求所致，而是各個廠商在做規劃時，更多的是從市場競爭的層面考慮，忽視了行業的客觀發展規律。“他們擔心萬一市場需求起來的時候，如果產能沒有跟上，無異于丟掉了市場份額。” 除此之外，當下儲能生產力和生產關系的錯配，還有一大不可忽視的原因，那就是在電網系統建設方面存在一定的滯后性。“特別是調度系統和優化系統還不夠自動化和智能化，因此還無法解決新能源和儲能并網之后，大規模控制和管理的問題。”遠景能源儲能產品總工程師錢振華如是說。
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