4月16日12時(shí)許，北京集美家居大紅門的儲(chǔ)能電站起火，北京市119指揮中心調(diào)派15個(gè)消防站，47輛消防車，235名指戰(zhàn)員到場(chǎng)處置。4時(shí)15分許，在對(duì)電站南區(qū)進(jìn)行處置過(guò)程中，電站北區(qū)在毫無(wú)征兆的情況下突發(fā)爆炸，導(dǎo)致2名消防員犧牲，1名消防員受傷（傷情穩(wěn)定），電站內(nèi)1名員工失聯(lián)。

事件發(fā)生后，引發(fā)社會(huì)關(guān)注，北京市隨即開(kāi)展對(duì)所有用戶側(cè)儲(chǔ)能電站的安全隱患排查。如此具有標(biāo)志性的用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目出現(xiàn)爆炸事故，勢(shì)必對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)產(chǎn)生影響。針對(duì)此次事件，中國(guó)電力科學(xué)研究院儲(chǔ)能與電工新技術(shù)研究所出具了詳細(xì)的事故分析報(bào)告，摘要如下：

 “電站北區(qū)在毫無(wú)征兆的情況下突發(fā)爆炸”，這符合鋰離子電池的安全事故誘發(fā)機(jī)制，即電池在內(nèi)外部激源的影響下，超出其安全技術(shù)承受能力，電池遭遇極端濫用條件，突發(fā)熱失控。事故的發(fā)生往往由內(nèi)外部誘因交互作用演化發(fā)展，電池儲(chǔ)能安全是一個(gè)系統(tǒng)性問(wèn)題，涉及儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)、電纜線束、系統(tǒng)電氣拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、預(yù)警監(jiān)控消防系統(tǒng)、運(yùn)行環(huán)境、安全管理等多個(gè)方面。究竟是電池本身的安全質(zhì)量不過(guò)關(guān)，不能滿足電池安全標(biāo)準(zhǔn)濫用條件下的門檻性要求，還是外部激源施加給電池的濫用條件超出了電池行業(yè)技術(shù)水平，由于目前能夠得到的信息有限，不能下定論。從儲(chǔ)能電池安全質(zhì)量、儲(chǔ)能系統(tǒng)電氣拓?fù)洹㈦姵毓芾硐到y(tǒng)、電纜和線束現(xiàn)場(chǎng)布局、電站防火設(shè)計(jì)、電站配套的監(jiān)控預(yù)警滅火系統(tǒng)及消防用水、氣象環(huán)境因素、人員現(xiàn)場(chǎng)操作和管理制度8方面分析各類可能的誘發(fā)因素對(duì)電池儲(chǔ)能安全事故的觸發(fā)機(jī)制。

全文如下：

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