近日，福建省工信廳、發改委、住建廳、交通廳、市場監管局、應急管理廳、自然資源廳等七部門聯合印發了《福建省“光儲充檢”充電基礎設施建設管理指南（試行）》（下簡稱《指南》），提出到2025年，力爭全省建成“光儲充檢”充電基礎設施200個。

《指南》明確，“光儲充檢”充電基礎設施是指內部采用直流母線技術將光伏發電系統、儲能電池系統、新能源汽車充電系統、動力電池在線檢測系統和智慧能源管理云平臺接入功能等集成為一體的綜合充電設施及同步建設的配套設施。

《指南》指出，“光儲充檢”充電基礎設施應納入全省、各設區市及平潭綜合實驗區充電基礎設施建設專項規劃；相關建設用地納入國土空間規劃，按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”原則，統籌協調、全面推進；支持有條件的公共停車場、工業與物流園區、景區、高速公路服務區(含停車區、加水區)、商業地段等公共區域建設“光儲充檢”充電基礎設施；支持各設區市、平潭綜合實驗區建設“光儲充檢”充電基礎設施示范區，探索開展“光儲充檢”一體化試點應用，結合需求、適度超前布局“光儲充檢”充電基礎設施；。鼓勵光伏發電系統、儲能電池系統、新能源汽車充電系統等生產企業參與“光儲充檢”充電基礎設施建設。

此外，《指南》還對“光儲充檢”充電基礎設施建設標準、審批流程、安全規范、運營維護等做了規定。

據悉，“光儲充檢”不僅可以利用光伏進行發電，同時還要求充電樁的充電功率不少于180千瓦。對于普通的、純電動的轎車，充電20分鐘即可充滿；如果時間比較倉促，充電10分鐘也能跑200公里以上。此外，儲能系統能利用電網低谷時充電，高峰時放電。這能降低在建充電設施對電網增容擴容的壓力；同時，減少汽車集中充電時對電網造成的沖擊。



作者：吳麗琳 來源：中國電子報 責任編輯：jianping