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    全球首款量產(chǎn)版太陽(yáng)能汽車(chē)最高可7個(gè)月不充電 價(jià)格已公布

    據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,由荷蘭光年汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的全球首款量產(chǎn)版太陽(yáng)能汽車(chē)近日在西班牙納瓦拉地區(qū)進(jìn)行了道路測(cè)試。 這款車(chē)名為“光年0號(hào)”,外部裝有782塊IBC單晶硅太陽(yáng)能電池,分成28個(gè)不同的獨(dú)立組,共覆蓋有5平方米的太陽(yáng)能板,設(shè)計(jì)方稱(chēng),如果每天行駛不超過(guò)35公里,在天氣足夠好的情況下,這款車(chē)能行駛7個(gè)月無(wú)需額外充電
    據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,由荷蘭光年汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的全球首款量產(chǎn)版太陽(yáng)能汽車(chē)近日在西班牙納瓦拉地區(qū)進(jìn)行了道路測(cè)試。

    這款車(chē)名為“光年0號(hào)”,外部裝有782塊IBC單晶硅太陽(yáng)能電池,分成28個(gè)不同的獨(dú)立組,共覆蓋有5平方米的太陽(yáng)能板,設(shè)計(jì)方稱(chēng),如果每天行駛不超過(guò)35公里,在天氣足夠好的情況下,這款車(chē)能行駛7個(gè)月無(wú)需額外充電。

    據(jù)報(bào)道,“光年0號(hào)”僅在太陽(yáng)能供電行駛的第一天就提供了約43公里的續(xù)航里程,而且是陰天。在一個(gè)小組進(jìn)行的四個(gè)小時(shí)的駕駛中,大約三分之一的續(xù)航里程來(lái)自太陽(yáng)能,車(chē)輛電池電量?jī)H使用了20%。

    按照計(jì)劃,“光年0號(hào)”將在今年秋天開(kāi)始量產(chǎn),最早將于11月在歐洲上市,首批售價(jià)在25萬(wàn)歐元左右,約合人民幣176萬(wàn)元。

    作者: 來(lái)源:央視財(cái)經(jīng) 責(zé)任編輯:jianping

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