只要愿意，任何一個美國家庭都可以當(dāng)電霸利用太陽能和風(fēng)能自主發(fā)電，自建綠色房屋、更多使用節(jié)能電器。而聯(lián)邦政府則會為這些家庭提供至少30%的稅收抵免，各州還提供另外的獎勵措施。而購買電動車的消費者，還可以得到高達7500美元的稅收抵免。

　　在住宅房頂安置太陽能板。

　　5月26日是美國國殤日 (Memorial Day)，加上周末共有三天小長假。按照美國傳統(tǒng)習(xí)慣，美國人這個小長假會去公共士兵墓地上獻花、親朋好友也會相聚在一起烤肉、開派對，以及海灘度假、看球賽等進行各種休閑避暑活動。當(dāng)然，隨之而來的用電量也在迅速高升。

　　周日一大早，我們街區(qū)的每家每戶都被通知停電三小時，原因是整個街區(qū)用電量超出正常標(biāo)準(zhǔn)，需要暫時停電蓄能，這種情況在能源豐富的加州并不多見，但受限于標(biāo)準(zhǔn)用量，偶爾在炎炎夏日家家吹冷氣的情況下也發(fā)生過那么幾回。

　　“哈，都來我家吹空調(diào)吧！”朋友邁克在電話里開心地發(fā)出邀請。研究衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的邁克有著與眾不同的愛好，閑暇之余他最喜歡在家里建他的“節(jié)能屋”，多年前就在房頂上鋪上太陽能板自助發(fā)電，產(chǎn)電量不僅供給自家綽綽有余，多出的電貢獻出來給社區(qū)，每月還能賺到政府發(fā)來的電費。

　　當(dāng)然，邁克絕對不是因為想賺千把塊電費才自己發(fā)電的，但他因此減免的稅錢可真是不少。根據(jù)美國聯(lián)邦政府的規(guī)定，長期為使用太陽能板、小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和地?zé)岜玫募彝ヌ峁┲辽?0%的稅收抵免，用來進行環(huán)保設(shè)備的改善更新。

　　除此之外，美國各州還為節(jié)能房屋的裝修提供多種多樣的稅收優(yōu)惠，加上家庭自主發(fā)電更為環(huán)保節(jié)能，多余的電量還可賣給政府相關(guān)部門，這“一石三鳥”的政策成為很多房主愿意自己當(dāng)“電霸”的誘因。

　　更何況，這種環(huán)保的創(chuàng)新加上自己動手的有趣做法，絕對迎合老美們從小就學(xué)會DIY的個性。對他們來講，還有什么能比建一個符合自己個性和追求環(huán)保的家更有意思的事情呢？

　　如果你愿意，自主產(chǎn)電只是家庭綠化的一個開始。現(xiàn)在更多家庭做的越來越多的是，將普通窗戶更換為高度絕緣的新產(chǎn)品，用可以加熱和制冷的熱泵代替中央空調(diào)，以及使用新型的節(jié)能電器。這不僅符合美國政府正在倡導(dǎo)的新能源政策，同時也讓勇于創(chuàng)新的人們在自己的家里有了一個施展才能的舞臺，受益于綠色環(huán)保。

　　如果有一天你需要將這些房子出租或出售，綠色環(huán)保設(shè)施的投資也照樣會體現(xiàn)在房價上。根據(jù)加州大學(xué)的一項調(diào)查，如果以加州平均房價40萬美元做最保守的估算，綠色環(huán)保的房屋價格售價至少要比普通房屋高出8400美元。

　　作為“車輪上的民族”， 美國家庭綠化自然離不開節(jié)能車，尤其是以特斯拉為首的汽車制造商們刮起全球電動車旋風(fēng)的今年。為了促進大家購買節(jié)能車的積極性，美國聯(lián)邦政府還規(guī)定，購買混合動力車和電動車的消費者可以得到高達7500美元的稅收抵免，這還不算各州州級提供的獎勵措施。

　　享受7500美元的稅收抵免的車輛不僅包括特斯拉、通用汽車、福特汽車等美國制造商的產(chǎn)品，還包括中國比亞迪、日系的豐田、本田等品牌的混合動力和純電動車在內(nèi)。

　　在中國，大城市的氣候環(huán)境正是民生息息相關(guān)的熱門話題，北京的同事描述一年到頭看到的多數(shù)是“灰蒙蒙”的天，與我曾經(jīng)居住過多年的那個北京的記憶相距甚遠。然而，值得慶幸的是，除了進行整體規(guī)模的環(huán)境改善方法之外，去年年初，國務(wù)院也首次將綠色建筑納入國家行動綱領(lǐng)，計劃到2015年末，20%的城鎮(zhèn)新建建筑達到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　與美國的居住環(huán)境相比較，中國個人住宅自主發(fā)電的條件遠遠不夠成熟。但是，如果除了對房產(chǎn)開發(fā)商建立綠色建筑的鼓勵，要是還能有類似的具體措施來獎勵老百姓多多使用節(jié)能電器、購買電動車、采用更環(huán)保的制冷取暖設(shè)備的話，相信中國也會掀起一輪節(jié)能時尚的大潮。