7月25日，天津完成2013年碳排放配額履約。連續兩次推遲履約期后，114家納入企業中4家企業未履約，履約率達96.5%。

　　同時，7月25日也是天津2013年碳配額（TJEA13）的最后交易日和最后交收日。從2013年12月26日正式上市到7月25日最后交收，天津2013年碳配額累計成交105.7萬噸，其中協議交易82萬噸，占總成交量的77%。

　　價格方面，6月10日進入履約期來，價格一路下跌，7月24日達到歷史最低值17元/噸，這也是國內碳市場最低價。

　　比較五個完成履約的試點市場，天津是交易量最少、價格最低的市場。

　　對此，天津科技大學能源環境與綠色發展研究中心主任孫振清表示，天津納入企業中大部分是國企和央企，他們受政策和管理層的影響，態度趨于保守，參與碳市場積極性不高。

　　“全國都是這種情況。很多人對碳市場不了解，只能采取風險規避的策略。”孫振清說。

　　而價格走低則與履約約束力不強有關。“履不履約都沒有一個強制性的約束。從市場價格的信號來說，這不能引導企業積極履約，所以我們可以看到價格往下走。”孫振清說。

　　首次履約期結束后，天津將可能會做出一些政策和配額指標方面的調整。孫振清透露，天津正在準備起草更加完善的管理辦法，具體包括提升管理辦法的級別、增加相關的約束性規定、整合政策和節能減排資金、調整交易品種等等。另外，由于環境治理壓力的加大，天津將減少2014年碳排放配額，特別是高污染的鋼鐵行業。

　　天津發改委對21世紀經濟報道記者表示，政府正在研究情況，屆時將統一向外公布有關信息。

　　交易量上升價格走低

　　天津碳交易市場出現了一些特征，即履約期交易量占總成交量59.3%，7月24日現國內碳市最低價17元/噸。

　　6月10日至7月25日是天津履約期。根據此前天津發改委發布的《天津碳排放權交易管理暫行辦法》（下稱“管理暫行辦法”），納入企業應在5月31日前完成履約。之后，天津兩次推遲履約期，最終在7月25日完成履約。

　　“碳核查需要很長的時間。為了保證數據的可靠性，和企業進行充分溝通，我們就把企業履約的時間往后推了。”孫振清解釋。